自上海自貿(mào)區(qū)發(fā)展四年后，上海自由貿(mào)易港建設方案也正在緊鑼密鼓地規(guī)劃，其細節(jié)正逐漸浮出水面。此外，11月7日，廣東省港澳辦副主任黃鍛煉表示，粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃已基本定稿，準備報國務院審批，爭取今年年底公布。兩大新動向密集來襲，A股市場上都有哪些投資機會？

　　上海自貿(mào)港方案細節(jié)浮出水面

  　1)方案具體細節(jié)　　據(jù)悉，上海相關部門提交的自由貿(mào)易港初步方案中，將圍繞貨物、資金和人員三大要素的自由流動展開。自由貿(mào)易港在外匯管理、稅收優(yōu)惠、外籍人士領取中國綠卡以及外地員工落戶方面都有希望取得突破。此外，自由港將力爭實現(xiàn)“境內(nèi)關外”的整體監(jiān)管策略，以發(fā)展離岸貿(mào)易、離岸金融為發(fā)展方向。目前，方案正在尋求各有關部門指導完善。

　　在貨物自由流動上，所有在自由港內(nèi)備案注冊的企業(yè)，進出口的貨物在自由港之內(nèi)不需要海關、檢驗檢疫部門進行檢查和審核，只對重點類型、重點貨物實行抽檢制度。

　　資金自由流動上，主要內(nèi)容包括，改善外匯管管理方式，調(diào)整稅收優(yōu)惠政策、完善自貿(mào)區(qū)賬戶制度，加快人民幣離岸業(yè)務發(fā)展等。落實到具體細節(jié)上，自由港將爭取實現(xiàn)“增量”外匯的自由流動，此外，自由港還將爭取大幅降低港區(qū)內(nèi)注冊企業(yè)的所得稅稅率。

　　人才自由流動上，對于港內(nèi)企業(yè)聘用的外籍人才，將以發(fā)放中國綠卡為目標，在港內(nèi)企業(yè)工作的外地人才上海落戶也可能會有更進一步的優(yōu)惠措施。

　　在方案的整體設計上，“境內(nèi)關外”這一概念成為重中之重，相對應的是，“一線放開、二線安全高效管住、區(qū)內(nèi)自由”，以發(fā)展離岸貿(mào)易、離岸金融為發(fā)展方向。

　　2)最核心內(nèi)容：離岸貿(mào)易

　　對于上述披露的細節(jié)，華中科技大學教授、自貿(mào)區(qū)研究中心執(zhí)行主任陳波表示，人才流通的相關政策取得突破的可能性較大，外匯管理等內(nèi)容尚需確認，而發(fā)展離岸貿(mào)易是貨物流通的核心，也是整個自由貿(mào)易港建設的抓手。

　　需要指出的是，自由港和自貿(mào)區(qū)的區(qū)別，主要就體現(xiàn)在允許開展離岸貿(mào)易。

　　什么意思呢？以前外國的貨物運到上海，不管最后賣到日本還是美國，都需要報關和交稅。但是，以后如果運到自由港，只要不賣給中國的企業(yè)，統(tǒng)統(tǒng)采取免稅制度，也不需要報關，企業(yè)的成本將大大降低。這也跟現(xiàn)在商品大宗化的趨勢類似。

　　上海國際航運研究中心港口研究室主任趙楠指出，根據(jù)京都公約，自由貿(mào)易港的內(nèi)涵是免于慣常的海關監(jiān)管。因此，我國在探索自由貿(mào)易港建設過程中對接國際最高標準，有望實施免于慣常海關監(jiān)管制度，最大方便貨物貿(mào)易的自由流動，探索由貨物監(jiān)管模式轉變?yōu)閷θ雲(yún)^(qū)企業(yè)監(jiān)管的模式.

　　根據(jù)業(yè)內(nèi)透露，離岸貿(mào)易旨在以貿(mào)易帶動產(chǎn)業(yè)，挖掘巨大貿(mào)易量帶來的附加值，進一步開放高端服務業(yè)，發(fā)展離岸金融等相關業(yè)務。

　　四大類標的最具預期

　　上海自由貿(mào)易港建設是國家需求和國家戰(zhàn)略，是在自貿(mào)試驗區(qū)建設基礎上的創(chuàng)新與突破，未來可能在政策職能、投資自由化、金融自由化、貿(mào)易自由化、監(jiān)管環(huán)境、稅賦環(huán)境、法制體系、自然人移動自由等方面皆有所推進。

　　按照國際經(jīng)驗，大宗原材料運輸和存儲、分撥中心、離岸金融等領域都將迎來機遇。對標國內(nèi)A股市場，興業(yè)證券指出，自由貿(mào)易港概念中的港口、機場、貿(mào)易、物流這四大類標的最具預期。

　　申萬宏源則表示，自由貿(mào)易港依托港口，將擴大外貿(mào)船只的進出港自由度，促進港口貿(mào)易，首先利好沿海港口發(fā)展，長三角作為試點，后期必將擴展至全國口岸。

　　申萬宏源表示，建議關注兩個相關板塊：1)區(qū)域內(nèi)港口物流股，比如低估值的港口龍頭上港集團、長三角最大綜合性港口寧波港，以及區(qū)域內(nèi)彈性較大的物流園區(qū)規(guī)劃設計、公交類公司；2)考慮到自由貿(mào)易港的區(qū)域擴散，從估值角度，建議關注京津冀區(qū)域的唐山港、天津港，以及廈門地區(qū)的建發(fā)股份、象嶼股份。

　　相關上市公司：

　　1)上港集團：低估值港口龍頭，我國大陸地區(qū)最大的港口類上市公司，全球最大港口公司之一；根據(jù)國務院的規(guī)劃，在洋山保稅區(qū)和浦東機場綜合保稅區(qū)內(nèi)設立自由貿(mào)易港區(qū)

　　2)上海臨港：實控人為上海國資委旗下的臨港集團，主營園區(qū)開發(fā)與經(jīng)營、園區(qū)服務，是集團唯一上市平臺

　　3)華貿(mào)物流：綜合第三方物流服務企業(yè)龍頭

　　4)暢聯(lián)股份：為國際跨國企業(yè)提供供應鏈管理服務，主要集中于高科技電子、醫(yī)療器械和試劑等高端制造領域

　　5)寧波港：長三角最大綜合性港口

　　6)長江投資：實控人為上海國資委旗下的長江經(jīng)濟聯(lián)合發(fā)展集團，主營區(qū)域商貿(mào)綜合開發(fā)、產(chǎn)業(yè)投資及商業(yè)、物貿(mào)、倉儲、進口貿(mào)易等，公司的上海陸上貨運交易中心是上海市唯一政府授權的道路貨運公共信息平臺

　　7)外高橋：上海浦東國資委旗下上市平臺，位于自貿(mào)區(qū)核心區(qū)域，擁有工業(yè)園區(qū)、物流貿(mào)易和商業(yè)住宅三大板塊業(yè)務

　　8)上海機場：主營航空地板保障服務及配套服務

　　粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃爭取年底公布

　　與此同時，11月7日，廣東省港澳辦副主任黃鍛煉在香港出席會議時表示，國家發(fā)改委和國務院港澳辦下周將與廣東省政府，就粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃召開最后一次的意見征求會。

　　黃鍛煉表示，廣東省非常重視大灣區(qū)發(fā)展，從399個大項目中挑選約100個項目，加強與香港對接。目前大灣區(qū)規(guī)劃已基本定稿，準備報國務院審批，爭取今年年底公布。

　　受此影響，當天粵港高大灣區(qū)板塊尾盤走強，龍頭珠海港直線拉升沖擊漲停，收盤漲5.78%，深赤灣A漲逾5%，鹽田港、廣州港均跟漲。