如何解決昂貴的城市用地與良好環境的關系；如何通過合理的道路橫斷面，確保車輛行駛順暢和生態景觀道路的設計目標，完成交通任務，減少汽車污染問題，在城市道路景觀規劃設計中非常重要。規劃設計好城市道路橫斷面，針對我國目前狀況，要綜合考慮路幅寬度；細化機動車道功能、增加機動車道數量、適應交通發展需要；管線入溝、減少人行道寬度、增加道路綠地率；重視研究道路交通構成變化趨勢，滿足路面分幅遠近期過渡需要，同一條道路的橫斷面應隨交通、地形等因素變化而適當變化。公共設施的規劃設計要集功能與環境景觀于一體，關注人在其中的生理需求和心理感受，使人們活動起來都能體會到舒適、方便、自然、和諧且美好的感受。如在人流集中的步行商業街周圍，設置足夠的停車場使人們出行更方便；休息座椅與高大喬木或花壇相結合，使人在休息時既親近了自然又可以避免夏日的暴曬；林蔭小道、座椅、路燈及電話亭等，提供人們小憩休閑的空間。還要考慮到傷殘人、老人和兒童等弱勢群體的特殊要求，努力創造一個公平、平等的社會環境。從城市道路景觀規劃的細節，更多地體現對人的關懷、關心、幫助和方便。

城市中的大大小小的街道交織成網，交通情況比較復雜，所以設施的景觀規劃設計要細致入微。廣場或居民區周圍的道路景觀規劃設計就要考慮到以下的問題。

1、將道路的平面線形設計成蛇形或鋸齒形，迫使進入廣場或居民區的車輛降低車速，同時曲線形道路對居民而言，其趣味性更強，景觀更豐富。

2、在道路的邊緣或中間左右交錯種植樹木，產生不易進入的氛圍，以減少不必要車輛的駛入，同時改善了道路環境。

3、在道路交叉口處將道路設計成凹凸狀，將路面部分地抬高或降低，使車輛駛過時產生振動感，給駕駛者以警示。

4、在確保車輛可以通過的前提下，間斷性地縮小車行道的寬度，造成不易通過的視覺效果。

5、在道路鋪裝上采用不同顏色和材質的材料，在視覺上形成印象駝峰、印象槽化島，既為了引起駕駛者的注意減速行駛，也使生活性的道路更富趣味。

道路交通體系是城市機能運轉不可缺少的重要組成部分。地道國際設計研究院詩詩之前講過，道路景觀規劃設計在道路中應用的目的，就是要遵循自然界物質循環的規律，充分發揮資源的生產潛力，防止環境污染，達到經濟效益和生態效益的同步發展。