10月14日，2022年全區推動“四好農村路”高質量發展暨治理違法超限超載車輛工作電視電話會議在南寧召開。記者從會上獲悉，十年來，廣西持續加大農村交通基礎設施建設力度，農村公路網不斷完善，發展質量和運輸服務品質明顯提升。十年來，廣西完成新改建農村公路里程65128公里，實現建制村全部通硬化路、通客車。

當前，廣西鄉鎮通三級及以上等級公路比例達93%，位居西部省份第二。市級、縣級“路長制”覆蓋率100%。各市、縣均設置了農村公路管理機構，基本建立縣有路政員、鄉有監管員、村有護路員的路產路權保護隊伍。推廣“農村公路+旅游、農村公路+現代農業、農村公路+物流”等發展模式，建成近5500公里的資源路、產業路、旅游路。同時，持續推進“四好農村路”示范創建工作，全區成功創建2個全國市域示范創建突出單位、9個全國示范縣、3個自治區示范市、39個自治區示范縣，以點帶面，全面提升廣西“四好農村路”發展水平。

此外，在治理違法超限超載車輛方面，近三年，全區公路檢測貨運車輛342.98萬輛次，查處違法超限超載運輸車輛15.32萬輛次，監督實施卸載貨物179.07萬噸，查處“百噸王”嚴重超限超載車輛4326輛次。全區高速公路違法超限超載率控制在0.5%以下。全區建成不停車超限檢測點48個，貨車超限超載率明顯下降。同時，健全完善治超信用懲戒機制，對失信責任主體實施聯合懲戒，今年上半年，全區共有149輛貨車、7名駕駛員、26家企業被列入嚴重違法超限超載運輸失信當事人名單。

廣西將加快完善農村公路基礎設施網絡。加快鄉鄉通二級或三級公路建設，重點推進剩余140個鄉鄉通二級或三級公路建設工程，確保2022年底前基本實現全區鄉鎮通三級及以上公路；全面實施鄉村道路“三項工程”，力爭到2025年底，實現全區具備條件的自然村（屯）通硬化路。